через средства массовой информации: телевидение, радио, газеты, журналы и интернет;
путем распространения буклетов со специальными советами для водителей;
посредством установки специальных информационных знаков на дорогах.

Сохранение движения транспортных средств и обеспечение безопасности движения в зимний период связано со своевременным выполнением дорожных работ. Практический опыт показал, что ранняя и усиленная очистка дорог от снега и вовремя проведенное распределение химических реагентов значительно повышает безопасность движения на дорогах. Во многих странах мира осуществляется разработка современной снегоуборочной техники.

Мировая практика зимнего содержания дорог привела к появлению и постоянному развитию необходимых типов машин:

скоростных машин (с рабочей скоростью 60-70 км/ч), длиннобазовых, в основном трёхосных, предназначенных для выполнения работ на проезжей части дорог;
машин с невысокой рабочей скоростью, короткобазовых, в основном двухосных, которые могут работать в стеснённых условиях: въездах и выездах, развязках, стоянках, а также на мостах и путепроводах, тротуарах и пешеходных дорожках;
средств малой механизации на базе мотоблоков для работы на площадках отдыха и автобусных остановок, у искусственных сооружений.

Для компаний, разрабатывающих машины нового поколения для зимнего содержания автомобильных дорог, приоритетным явилось решение следующих задач: многофункциональность; быстросъёмность сменного оборудования; совершенствование системы управления рабочими органами.

При развитии машин для зимнего содержания нашли применение многие современные тенденции развития дорожной техники:

1. Обеспечение надёжности и долговечности машин, безопасности труда, защиты окружающей среды, автоматизации производственных операций;
2. Повышение технологических качеств машин с обеспечением требуемых показателей: чистоты уборки снега и льда, точности дозирования противогололёдных материалов и др.;
3. Формирование устойчивого типоразмерного ряда скоростных машин, машин с невысокой рабочей скоростью и средств малой механизации.

В условиях России формирование парка машин для зимнего содержания автомобильных дорог целесообразно направить на снижение количества применяемых типов машин до минимума за счёт использования комбинированных многофункциональных машин на автошасси и пневмоколёсных тракторах.

При необходимости возможно применение шнеко- или фрезерно-роторных снегоочистителей и погрузчиков.

Важно обеспечить соответствие типоразмера снегоуборочных машин размеру ширины проезжей части дороги. С целью обеспечения круглогодичного использования машин часть автомобилей возможно заменить автомобилями-самосвалами.