разработать и совершенствовать методы и системы прогнозирования и раннего предупреждения образования зимней скользкости на автомобильных дорогах;
создать эффективные противогололёдные реагенты, не оказывающие отрицательного воздействия на природную среду, автомобильные дороги и транспортные средства;
осуществить поиск физических альтернатив химическим реагентам для борьбы с обледенением покрытий, в том числе исследования возможностей применения геотермального обогрева проезжей части мостов и транспортных развязок, использования солнечной и ветровой энергии для удаления льда и снега с проезжей части дороги и т.д.;
исследовать механизм адгезии льда к дорожному покрытию и разработать методы ослабления адгезии путём гидрофобизации покрытий, устройства покрытий с упругими слоями и др.

Совместное использование результатов отечественных исследований и зарубежного опыта позволят эффективно и с меньшими затратами обеспечить возрастающие требования автомобильного транспорта к уровню транспортно-эксплуатационного состояния дорог в сложных условиях зимнего содержания.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение

2. Зимнее содержание автомобильных дорог в зарубежных странах

2.1. Германия

2.2. Япония

2.3. Финляндия

2.4. Норвегия

2.5. Эстония

3. Предложения по использованию современного зарубежного опыта зимнего содержания дорог в России